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Da bei einem Einsatz von Schotterreifen und der richtigen Einstellung für losen Untergrund ein umfangreicher Umbau am Auto nötig gewesen wäre, entschied das Team sich dafür, mit Asphaltreifen zu fahren. „Der Untergrund war noch relativ gut geeignet für die Reifen und da wir auch in der DRM die Schotteranteile in den Wertungsprüfungen mit Asphaltreifen meistern müssen, war dies ein gutes Training.“ erklärte Riebensahm. Der vierte Gesamtrang, sowie Gruppen- und Klassensieg waren schließlich das Ergebnis einer fehlerfreien Fahrt.
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Nach dem letzten Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft beendeten Dirk Riebensahm und Copilotin Kendra Stockmar-Reidenbach die Rallyesaison 2011 mit zwei Gruppen- und Klassensiegen in Folge. Bei der Rallye Siegerland-Westerwald auf dem Geländes des Truppenübungsplatzes Stegskopf bei Daaden stand zunächst eine Rallye mit 70% Schotteranteil auf dem Programm.
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Autor: Josef Ohlmann
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